«No podíamos dejar que se nos escapara»: SD Worx‑Protime asume la carga de favoritas y agota a todo el equipo en la etapa de sprint del Tour de France Femmes

Lorena Wiebes y su equipo SD Worx-Protime se vieron obligados a pelear de verdad por la victoria en la etapa 2 del Tour de France Femmes, consumiendo a toda su formación para neutralizar una fuga tardía y dejar a la neerlandesa en posición de ganar.

El equipo recibió muy poca ayuda de sus rivales durante todo el día, ya fuera controlando la diferencia respecto a la fuga inicial o persiguiendo los intentos posteriores, incluida Riejanne Markus (Lidl-Trek), que estuvo muy cerca de llegar con la escapada hasta la línea.

Cada corredora tuvo que trabajar en cabeza para atrapar a Markus, incluida su mujer para la general, Anna van der Breggen, hasta el punto de que a Wiebes no le quedó un remate de lanzada completo.

Pese a que el equipo ya había lamentado en otras ocasiones la falta de apoyo en situaciones como esta, Wiebes restó importancia a cualquier gesto de molestia al hablar tras la etapa, comprendiendo las razones por las que los equipos rivales actuaron como lo hicieron.

“Hoy no me sentí nada frustrada por eso. Tenemos el maillot amarillo en el equipo, así que también hay que trabajar para eso”, dijo.

“Riejanne es, por supuesto, una corredora de Lidl-Trek y una de las grandes sprinters aquí, Balsamo, es del mismo equipo, así que habría sido extraño que empezaran a perseguir. Creo que algunas sprinters también se quedaron cortadas, así que nos faltaron algunos equipos, y también tiene sentido que Visma no persiga y se centre plenamente en la general con Pauline. Así que hoy no fue nada frustrante.”

De hecho, Wiebes dijo que ni siquiera llegó a preocuparse por no alcanzar a Markus, a pesar de que la corredora de Lidl-Trek mantenía aún unos 30 segundos de ventaja a falta de 5 km.

“En realidad nunca pensé eso. Más bien pensaba: ‘OK, quizá tenga que lanzar mi sprint muy pronto para volver a cogerla’”, contó. “Sabía que se nos estaban terminando las chicas, pero también sabes que en algún momento otro equipo tomará la iniciativa del tren de lanzamiento, y vi que Jayco tenía un tren de lanzada completo, así que tenía la sensación de que no iba a bajar el ritmo en los últimos kilómetros y eso es bueno para los trenes de sprint.”

De vuelta en el autobús de SD Worx-Protime, el director deportivo Danny Stam reconoció que las tácticas de los otros equipos hicieron que la jornada fuera mucho más dura para ellos.

“Todo el mundo vio que nadie quería ayudar a contener la fuga y todo quedó en nuestras manos”, dijo a Cyclingnews. “Creo que es extremadamente difícil traer de vuelta a una escapada. Eso lo complica todo. Si llegamos a un sprint masivo, entonces sabemos que Lorena tiene muchas opciones, pero mantener la carrera bajo control fue la parte más dura.”

Sobre si otros equipos debieron o pudieron colaborar, Stam no dio una respuesta rotunda, aunque sugirió que…

Artículo original por Matilda Price en CyclingNews. Traducido y adaptado por Ciclista.co. Ver artículo original